Сегодня у нас обзор автомобиля Hyundai Terracan 2017. Это рамный джип, который построен на базе платформы Pajero 2. Чем отличается собственно Pajero 2, что это за машина и для чего она нужна?
Hyundai Terracan выпускался с 2001 по 2007 год. Это уже не первый джип, который компания Hyundai строит на базе Pajero. Перед этим был выпущен Hyundai Galloper, который был построен на базе Pajero 1, очень популярного в свое время джипа. Они даже внешне чем-то похожи. Hyundai Terracan построен на платформе Pajero 2 и можно увидеть в нём какие-то общие черты.
Внешний вид
В 2004 году произошел небольшой рестайлинг. Изменилось:
-
немного решетка радиатора;
противотуманные фары стали квадратные;
бампера;
салон стал белым.
Изменения коснулись только внешнего вида. Глобально ничего не поменялось в техническом плане.
Интерьер салона
В новой модели мы имеем салон из натуральной толстой кожи, которая довольно износоустойчивая. Это большой плюс для такого авто, так как используется он в разных условиях и надо, чтобы он был покрепче, да и легко мылся в случае чего.
Есть электростеклоподъемники, кожаные вставки на дверях. А вот в плане комплектации можно обратить внимание на то, что здесь нет кондиционера.
Дизайн консоли обычный и включает в себя:
-
кнопку переключения режимов заднего полного привода;
приборную панель обычного вида;
часы;
подсветку сверху;
огромные зеркала, в которых очень всё хорошо видно.
Задний ряд сидений тоже идёт кожаный, с удобным подлокотником и задняя спинка регулируется по глубине, то есть по углу наклона. Имеется вместительный багажник, объем его можно посмотреть в видео.
Кузов
Что касается коррозионной стойкости кузова: он неплохо переносит наши условия эксплуатации. Рама у него не гниёт и практически целая, несмотря на возраст, а вот в таких элементах, как крышка багажника или стыки, уже имеются следы коррозии. В более запущенных случаях уже гниют арки, пороги и кузов, но не критично. Это только внешняя сторона проблемы.
Характеристики двигателя
Данная модель Hyundai поставляется с тремя видами моторов:
Бензиновый 3,5-литровый.
Дизельный 2.5 л.
Турбодизель 2.9 л.
Бензиновый хорошо себя зарекомендовал, у него нет особых болячек, у него нормальный ресурс, но есть главный недостаток — это большой расход топлива. При обычной скорости он будет жрать бензин, как космический корабль.
Достоинство 2,5 литрового мотора: он теоретически чуть-чуть менее требователен к качеству солярки.
Когда-то компания Bosch изобрела систему впрыска топлива дизельных двигателей Common Rail, которая стала прорывом в свое время, так как она давала прирост мощности, экономичности и уменьшала шумность двигателя, то есть одни только плюсы. Был и небольшой минус. Эти технологии требовали лучшего качества топлива.
На данный момент в мире подавляющее большинство дизельных двигателей работает на системе Common Rail. Это значит, что когда мы говорим, что у двигателя 2.5 повышенные требования к качеству топлива, это значит только то, что у него обычное качество на данный момент, такое же, как у всех дизельных автомобилей последних 15 лет.
Большинство отзывов о нём про то, что двигатель слабо и просто кое-как перемещается в пространстве. Какой-то динамики от него не то, что не дождаться, в принципе ждать вообще не приходится.
2,9-литровый мотор гораздо резвее и уже дает ощущение более-менее современного автомобиля, который нормально держится в потоке.
На колесах 115-е диски с очень высокопрофильной резиной 235 на 75. Для такого плана автомобилей эта резина подходит, если сунуться в какое-то мелкое или среднее бездорожье.
У Terracan 2017 приличный клиренс, визуально выглядящий весьма неплохо. Любой тест покажет неплохие результаты.
Есть режимы:
-
задний привод;
полный привод;
постоянный — полный — пониженный.
Никаких дополнительных устройств, антибукса или блокировок в нём нет. Там просто стандартный полный привод без дополнительных современных модных помощников.
Если вам нужен недорогой, неприхотливый, надежный, экономичный внедорожник, то Хендай Терракан соответствует данным критериям.
Видео тест драйв
Источник: